Einmal Kambodscha authentisch, bitte!

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Wir wer­den die ver­wirr­te Bli­cke der Kam­bo­dscha­ner nie ver­ges­sen! Es war ein wah­rer Augen­schmaus! Ein kur­zer Blick, dann rei­ßen sie die Augen auf und zei­gen mit ihren Fin­gern auf uns: „Falang! Falang!“, rufen sie! Die Men­schen stür­men aus den Hüt­ten, um das Spek­ta­kel auch zu sehen! Kin­der ren­nen hin­ter uns her und rufen laut „Hel­lo! Hel­lo!“ Män­ner und Frau­en lachen und haben so etwas in ihrem Leben noch nie gese­hen!

Eigent­lich hat­ten wir nicht vor, uns lan­ge in Kam­bo­dscha auf­zu­hal­ten. Phnom Penh, Siem Reap und Siha­nouk­ville, das, was alle halt machen. Aber dann kam wie­der mal alles ganz anders.

Wir träu­men: Auf eige­ne Faust das Land erkun­den. Nicht nur an an all den schie­fen Holz­hüt­ten vor denen flei­ßig gekocht wird vor­bei fah­ren, son­dern selbst bestim­men, wo man anhal­ten möch­te. Kein Bock mehr dort zu über­nach­ten, wo alle Ruck­sack­rei­sen­den über­nach­ten. Wir stell­ten uns vor, wie es wäre, Kam­bo­dscha mit eige­nem Vehi­kel zu berei­sen. Der Gedan­ke gefiel uns.

Spon­tan orga­ni­sier­ten wir tele­fo­nisch ein Tref­fen mit Mr. Pow in Phnom Penh und fuh­ren direkt dort hin. Wer Mr. Pow ist? Ein hei­ßer Insi­der­tipp in Kam­bo­dscha!

Ange­kom­men in der Haupt­stadt hiel­ten wir noch am sel­ben Abend einen hand­ge­schrie­be­nen Ver­trag in den Hän­den: Fahr­zeug immer auf einem bewach­ten Hof abschlie­ßen und damit umge­hen, als sei es dein Eige­nes. Kau­ti­on i.H. 1.300 $ wird bei Dieb­stahl ein­be­hal­ten. 20 $ pro Tag Mie­te. Fahr­zeug­über­ga­be fin­det am nächs­ten Mor­gen um 09:00 Uhr statt. Hand­schlag – abge­macht!

Und dann war es auch schon so weit! Aus­ge­schla­fen und nach einem fri­schen Kaf­fee, fan­den noch die letz­ten Ein­wei­sun­gen statt: Immer bei­de Füße auf dem Fahr­zeug las­sen! Alle 10–20 km anhal­ten, um den Motor küh­len zu las­sen! Immer auf den rück­wär­ti­gen Ver­kehr ach­ten! Helm auf­set­zen nicht ver­ges­sen! Und zu guter letzt-Spaß haben!

Nach­dem bei Mr. Pow eine Fahr­prü­fung abge­legt wur­de und er das OK gege­ben hat, konn­te das Aben­teu­er begin­nen.

Lang­sam roll­te das Tuk-Tuk auf die dicht befah­re­ne Stra­ßen von Phnom Phen. Artis wag­te es, die­ses selt­sa­me Gefährt zu fah­ren und Rena­te trau­te sich sogar, hin­ten auf­zu­stei­gen und den gan­zen Tag lang, wie eine Köni­gin zu win­ken und „Hel­lo“ zu rufen!

Wäh­rend der ers­ten Kilo­me­tern ent­lang dem Mekong nutz­ten wir die Gele­gen­heit den Rei­se­füh­rer im Fluss ver­schwin­den zu las­sen und ori­en­tier­ten uns ab jetzt nur noch an der Stra­ßen­kar­te.

Wir leg­ten in den kom­men­den 5 Tagen 577 km zurück. Die­se 5 Tage waren Kam­bo­dscha pur – so, wie das Land leibt und lebt. Am ers­ten Tag, nach­dem Artis ein Fahr­ge­fühl für die­ses Ding ent­wi­ckelt hat, mach­ten wir uns einen Namen unter dem Volk, indem wir Anhal­ter mit­nah­men. Gan­ze Fami­li­en stie­gen ein wenig miss­trau­isch zu den Falangs in das Tuk-Tuk und wur­den sicher und wohl behal­ten an ihrer gewünsch­ten Sta­ti­on abge­setzt. Die Bli­cke waren ein­ma­lig! Und die Dank­bar­keit für die­se extra­va­gan­te Mit­fahr­ge­le­gen­heit unver­gess­lich!

Die Wege führ­ten uns durch grü­ne Reis­fel­der, Gum­mi-Plan­ta­gen, und Pal­men über­sä­te Land­stri­che. Die Stra­ßen waren größ­ten­teils gut befahr­bar, doch an einem Tag mach­te uns eine 70 km lan­ge Staub­pis­te, gelö­chert, wie eine Mond­land­schaft, gut zu schaf­fen.  Genau auf die­se Stre­cke ver­fährt sich wohl sonst nie ein Aus­län­der. Denn hier starr­ten die Men­schen uns an, woll­ten uns anfas­sen und staun­ten ein­fach nur dar­über, dass zwei wei­ße, an den Armen behaar­te Men­schen aus einem fer­nen Land mit einem Tuk-Tuk in ihre Gegend kamen! Ja, auch die Gäs­te­häu­ser in den abge­le­ge­nen Städt­chen ver­lang­ten uns eini­ges ab. Aber der Gedan­ke an den nächs­ten Tag in unse­rem gelieb­ten Tuk-Tuk, ließ uns über die Umstän­de hin­weg sehen.

Aber nicht nur schö­ne und ver­rück­te Din­ge haben wir erlebt. Die Armut in den länd­li­chen Gegen­den hat uns förm­lich geschockt! Ein Fami­li­en­va­ter bot uns für $ 1,50 sei­ne ca. 3‑jährige Toch­ter an. Erst im Nach­hin­ein, haben wir begrif­fen, dass es kein geschmack­lo­ser Humor war, son­dern so das sog. Traf­fi­cking beginnt. Die Armut zwingt die Men­schen zu Taten, wie die­ser.

Uns wur­de zudem deut­lich, dass der Eng­lisch-Unter­richt in den ent­le­ge­nen Dör­fern nicht vor Armut ret­tet. Was bringt es der Fami­lie, wenn das Kind in der Schu­le ist, ihnen aber somit eine Arbeits­kraft auf der Plan­ta­ge fehlt? Eine Arbeits­kraft weni­ger = weni­ger Erzeug­nis­se. Weni­ger Erzeug­nis­se = weni­ger Lohn. Weni­ger Lohn = Über­le­ben noch gesi­chert? So berich­te­te ein Leh­rer, den wir wäh­rend des Tan­kens ken­nen­ge­lernt haben.

Doch trotz ihrer Armut, ver­sorg­ten uns die Ein­hei­mi­schen wäh­rend unse­rer zahl­rei­chen Stopps mit Essen und Trin­ken.  Wir ver­such­ten uns irgend­wie zu ver­stän­di­gen, da sie kein Eng­lisch und wir kein Khmer spra­chen. Mit Hän­den, Füßen und einem gro­ßen Lächeln im Gesicht klapp­te es dann meist und ab und an konn­ten sie uns sogar ver­ständ­lich den Weg wei­sen!

Als wir an dem letz­ten Tag unse­res „Kam­bo­dscha-Loops“ wie­der in Phnom Penh ein­reis­ten, dreh­ten wir noch ein paar Ehren­run­den in der Stadt und ern­te­ten somit noch den Respekt der aggres­si­ven Tuk-Tuk-Fah­rer. Mr. Pow nahm sein Baby abends mit zit­tern­den Hän­den unver­sehrt, sau­ber und voll getankt, mit fol­gen­den Wor­ten wie­der in Emp­fang: »I’ve never seen a bet­ter falang Tuk-Tuk dri­ver befo­re!«

Wir sam­mel­ten wert­vol­le Erleb­nis­se auf die­sem Trip und stell­ten fest, dass Kambodscha’s High­light ein­deu­tig die Bevöl­ke­rung ist!  Authen­ti­scher hät­ten wir die­ses wun­der­ba­re Land nicht erle­ben kön­nen!