Europa mit dem Zug: Aktuelle Änderungen und Ankündigungen
Fahrpläne ändern sich schneller, als ein Buch nachgedruckt wird. Auf dieser Seite sammeln wir, was sich seit der 3. Ausgabe des Reisehandbuchs »Europa mit dem Zug« im europäischen Bahnverkehr getan hat: neue Verbindungen, Nachtzüge, Streckensperrungen und geänderte Buchungsregeln, jeweils mit Daten, Fahrzeiten und Quelle.
Stand: 11. November 2026. Alle Angaben ohne Gewähr. Bitte prüft Verbindungen und Fahrtage vor der Buchung direkt beim jeweiligen Bahnunternehmen.
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So lest ihr die Statusangaben:
Bestätigt Vom Bahnunternehmen bestätigt und im Fahrplan oder Verkauf.
Angekündigt Offiziell angekündigt, der Start liegt noch in der Zukunft.
Geplant Vorgesehen, aber noch ohne festen Termin oder nur im Fahrplanentwurf.
Eingeschränkt Fährt zeitweise nicht oder nur auf einem Teil der Strecke.
Entfällt Wird gestrichen.
Das Wichtigste in Kürze
- 13. Dezember 2026: Europaweiter Fahrplanwechsel. Tickets für den neuen DB-Fahrplan sind seit dem 14. Oktober buchbar.
- Ab 7. Februar 2027: Mehrere Nightjets nach Italien fallen aus oder enden bis Ende August in Bologna. Zwischen Rosenheim und Salzburg ist die Strecke bis 9. Juli gesperrt.
- 23. März 2027: Der neue Nachtzug von Nox startet zwischen Hamburg und München.
- Sommer 2027: Der Frecciarossa fährt erstmals ab München nach Mailand und Rom.
- Noch offen: Der Starttermin der Direktzüge Wien–Budapest–Belgrad.
Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2026: Tagesverbindungen
Am Sonntag, 13. Dezember 2026, tritt europaweit der Fahrplan 2027 in Kraft. Die Deutsche Bahn fährt dann täglich mehr als 320 internationale Verbindungen in über 200 Städte in 14 Ländern, rund 20 Prozent mehr als vor fünf Jahren. Quelle: Deutsche Bahn
| Verbindung | Was sich ändert | Ab wann | Status |
|---|---|---|---|
| München – Mailand / Rom | Der Frecciarossa von Trenitalia fährt erstmals in Deutschland: je ein tägliches Zugpaar über Innsbruck nach Mailand (rund 6:30 Stunden) und nach Rom (rund 8:30 Stunden), in Kooperation mit DB und ÖBB. Quelle: DB-Fahrplanübersicht, ÖBB | Sommer 2027, genaues Datum offen | Angekündigt |
| Hamburg – Kopenhagen | Ein siebtes Zugpaar kommt hinzu. Die Züge fahren dann siebenmal täglich je Richtung, etwa alle zwei Stunden. Neu ist eine frühe Abfahrt ab Hamburg gegen 7 Uhr. Quelle: DB-Fahrplanübersicht | März 2027 | Angekündigt |
| Stuttgart – Paris | Zwölf Züge täglich, zwei mehr als bisher, durch ein neues tägliches TGV/ICE-Zugpaar. Ab München bis zu 30 Minuten schneller, am Wochenende eine zusätzliche Fahrt. Quelle: DB-Fahrplanübersicht | 13. Dezember 2026 | Bestätigt |
| Frankfurt / Nürnberg – Wien | Nach der Sanierung zwischen Nürnberg und Passau fahren täglich 14 Fernverkehrszüge, zwei mehr als vor den Bauarbeiten. Zwischen Wien und Nürnberg sind es zehn ICE am Tag, dazu ein zusätzliches Zugpaar Wien–Dortmund am Tagesrand. Quelle: Deutsche Bahn, ÖBB | 13. Dezember 2026 | Bestätigt |
| Stuttgart – Wien über Nacht | Neues Zugpaar über Nacht als ICE. Es handelt sich nicht um einen Nightjet. Quelle: DB-Fahrplanübersicht, ÖBB | 13. Dezember 2026 | Bestätigt |
| Wien – Bratislava – Košice | Zwei neue Eurocity-Direktverbindungen über Bratislava und Žilina nach Košice. Quelle: ÖBB | 13. Dezember 2026 | Bestätigt |
| Bregenz – Wien – Bratislava und Bratislava – Wien – Zürich | Zwei Railjet-Xpress-Züge werden verlängert: RJX 765 fährt von Bregenz über Wien bis Bratislava, RJX 168 von Bratislava über Wien bis Zürich. Quelle: ÖBB | Sommer 2027 | Angekündigt |
| Wien – Budapest – Belgrad | Erste Direktverbindung seit 2019: zwei Züge pro Tag und Richtung, rund 6:30 Stunden Fahrzeit. Der Start wurde mehrfach verschoben und hängt von der Streckenzulassung in Ungarn ab. Ein Medienbericht nennt Preise ab 43,90 Euro. Quelle: ÖBB, N1 | 2027, Termin offen | Geplant |
| Zürich – Venedig | Zwei statt einer täglichen Direktverbindung pro Richtung. Dafür endet der bisherige Zug Basel–Luzern–Mailand in Lugano. Quelle: SBB (Fahrplanentwurf) | 13. Dezember 2026 | Geplant |
| Zürich – Genua – La Spezia | Fährt täglich und ganzjährig statt nur saisonal. Die Wochenend-Verlängerung nach Livorno entfällt. Quelle: SBB (Fahrplanentwurf), 20 Minuten | 13. Dezember 2026 | Geplant |
| Zürich – Florenz | Der tägliche Zug endet künftig in Bologna. In der Sommersaison fährt er weiter bis Rimini an die Adria. Quelle: SBB (Fahrplanentwurf) | 13. Dezember 2026 | Geplant |
| Lausanne – Paris | Wieder drei tägliche TGV-Verbindungen. Quelle: 20 Minuten | April 2027 | Geplant |
Die Angaben zur Schweiz stammen aus dem Fahrplanentwurf der SBB vom Mai 2026. Den endgültigen Fahrplan veröffentlicht die SBB vor dem Fahrplanwechsel.
Nachtzüge: neu, pausiert, verlegt
| Verbindung | Was gilt | Zeitraum | Status |
|---|---|---|---|
| Hamburg – München (Nox) | Neuer Nachtzug des Berliner Unternehmens Nox Mobility mit Halt in Bremen und Augsburg, dreimal pro Woche je Richtung. Hamburg ab 21:22 Uhr, München an 8:14 Uhr. München ab 21:20 Uhr, Hamburg an 8:27 Uhr. Alle Reisenden haben eine eigene Suite mit Liegesitz, Tickets ab 65 Euro. Abteile mit Bett sollen erst 2029 folgen. Quelle: Euronews | ab 23. März 2027 | Angekündigt |
| Brüssel – Köln – Mailand (European Sleeper) | Der seit September fahrende Nachtzug hält neu in Antwerpen, Breda und Eindhoven, der Halt in Aachen entfällt. Neue Fahrtage: ab Brüssel sonntags, dienstags und donnerstags, ab Mailand montags, mittwochs und freitags. Tickets laut Anbieter ab 59,99 Euro. Quelle: European Sleeper, ADAC | ab 13. Dezember 2026 | Bestätigt |
| München – Rom (Nightjet) | Wegen Bauarbeiten in Italien fährt der Zug vom 7. Februar bis 4./5. Mai 2027 nicht. Vom 5./6. Mai bis 28./29. August endet er in Bologna, die Halte in Florenz und Rom entfallen. Quelle: Nightjet | 7. Februar bis 29. August 2027 | Eingeschränkt |
| Wien – Rom (Nightjet) | Die Züge fahren nur von und nach Bologna, die Halte in Florenz und Rom entfallen. Quelle: Nightjet | 5./6. Mai bis 28./29. August 2027 | Eingeschränkt |
| Stuttgart – Venedig (Nightjet) | Die Verbindung entfällt in diesem Zeitraum. Quelle: ADAC | 7. Februar bis 9. Juli 2027 | Eingeschränkt |
| Berlin – Hamburg – Kopenhagen – Stockholm (Snälltåget) | Der Nachtzug fährt bis 7. Januar 2027 an ausgewählten Tagen und pausiert danach bis nach Ostern. Vom 20. bis 29. März bietet Snälltåget wegen Bauarbeiten an der Öresundbrücke außerdem keinen Zugverkehr von und nach Dänemark und Deutschland an, das betrifft auch den Tageszug Hamburg–Stockholm. Quelle: Snälltåget, Snälltåget Verkehrsinfo | Pause ab 8. Januar 2027 bis nach Ostern | Eingeschränkt |
| Berlin / Hamburg – Stockholm (RDC EuroNight) | Fährt dreimal pro Woche über Kopenhagen und Lund. Veröffentlicht ist der Fahrplan bisher bis 16. Januar 2027. Am 25. Dezember und 1. Januar fährt der Zug nicht. Quelle: RDC Nachtexpress | Fahrplan bis 16. Januar 2027 | Bestätigt |
| Zürich – Amsterdam (Nightjet) | Auf der Strecke sollen die Nightjets der neuen Generation fahren, wie bereits nach Hamburg und Wien. Quelle: SBB (Fahrplanentwurf) | ab 13. Dezember 2026 | Geplant |
Baustellen und Sperrungen 2027
| Strecke | Auswirkung | Zeitraum | Status |
|---|---|---|---|
| Rosenheim – Freilassing – Salzburg (»Deutsches Eck«) | Die Strecke ist gesperrt. Züge zwischen München und Wien fahren über Passau, drei EC-Zugpaare pendeln täglich über Mühldorf zwischen München und Salzburg. Auf der Verbindung von Wien nach Tirol, Vorarlberg und Zürich ist mit längeren Fahrzeiten oder Schienenersatzverkehr zu rechnen. Quelle: ÖBB, Deutsche Bahn | Anfang Februar bis 9. Juli 2027 | Bestätigt |
| Tauernstrecke: Schwarzach-St. Veit – Mallnitz-Obervellach | Vollsperre für die zweite Sanierungsetappe, zeitgleich mit der Sperre am Deutschen Eck. Quelle: ÖBB | 2027 | Bestätigt |
| Hannover – Berlin | Der Fernverkehr wird über Braunschweig und Magdeburg umgeleitet. Zwischen Nordrhein-Westfalen und Berlin fahren mindestens stündlich direkte ICE, die Fahrt dauert rund 80 Minuten länger. Quelle: Deutsche Bahn, Bahnpedia | bis Dezember 2027 | Bestätigt |
| Hanau – Fulda | Die Strecke wird 2027 saniert. Genaue Zeiträume nennt die DB in ihrer Mitteilung nicht, Umleitungen sind in der Reiseauskunft bereits eingearbeitet. Quelle: Deutsche Bahn | 2027 | Bestätigt |
| Bologna – Florenz – Rom | Bauarbeiten in Italien, die Nightjets aus München und Wien enden deshalb zeitweise in Bologna (siehe Nachtzüge). Quelle: Nightjet | Februar bis Ende August 2027 | Eingeschränkt |
| Öresundbrücke (Kopenhagen – Malmö) | Laut Snälltåget ist wegen Bauarbeiten kein Zugverkehr über die Brücke möglich. Quelle: Snälltåget Verkehrsinfo | 20. bis 29. März 2027 | Eingeschränkt |
Buchen und Preise
- Deutsche Bahn: Die Preise im Fernverkehr bleiben zum Fahrplanwechsel stabil, nach Angaben der DB-Chefin bis Mai 2027. (dpa via Volksstimme)
- Auslandstickets bei der DB: Tickets von ÖBB, SBB, Trenitalia, SNCF, Eurostar, SJ und National Rail lassen sich direkt auf bahn.de und im DB Navigator buchen. Die DB nennt mehr als 10.000 zusätzliche Reiseziele in Europa. (Deutsche Bahn)
- Nightjet: Direkte Nightjet-Verbindungen sind bis zu 360 Tage im Voraus buchbar. Für EuroNight-Züge sowie Zubringer und Anschlüsse gilt das nicht. (Nightjet)
- Schweiz: Zum Fahrplanwechsel steigen die Preise im öffentlichen Verkehr im Durchschnitt um 3,6 Prozent. (nume.ch)
Über das Buch
»Europa mit dem Zug« von Cindy Ruch stellt die Streckennetze von 43 Ländern vor, mit Direktverbindungen und Nachtzügen ab Deutschland, Österreich und der Schweiz, Buchungstipps und den schönsten Strecken. Die 3., aktualisierte Ausgabe ist 2025 erschienen. Zum Buch im Reisedepeschen-Shop
